Hochsee-Törns für Mitsegler

Zu uns:

Wir sind keine Meilenschinder.
Wir segeln, um sicher von Punkt A zu Punkt B zu kommen.
Wichtig ist auch das Kennenlernen von Land und Leuten.
Wenn es das Wetter zuläßt, wird auch mal "sportlich" gesegelt.
Doch den Kurs bestimmen letztlich immer Wind- und Seegangsverhältnisse.
Das heißt auch: Isses zu stark oder bläst es aus der falschen Richtung,
oder hat der Wind eine zu grobe See aufgebaut, bleiben wir im Hafen.

Segelkenntnisse sind nicht unbedingt nötig. Wer bei längeren Törns mitsegeln will, sollte aber schon einmal auf einer Fahrtenyacht gefahren sein und das Bordleben kennen.

Wer will, kann viel lernen - von klassischer Navigation mit Kompaß,
Logge, Sextant und Verstand bis hin zur Satellitennavigation.
Für Nachtfahrten haben wir persönliche Seenotblitze und Rettungswesten an Bord.
Auch ein Handfunk-Gerät und ein Hand-Satelliten-Navigationsgerät (GPS) werden
als Notausrüstung mitgenommen.
Das Funkgerät lernt jeder bedienen - der Sicherheit wegen.
Auch das Mann-über-Bord-Manöver lernt jeder.
Prüfungsvorbereitungen in Theorie und Praxis sind möglich.
Eine anerkannte Seemeilenbestätigung (z.B. für BR-, BK- und C-Schein),
ist selbstverständlich.

Joachim Preuß, Jahrgang 1956 (zumindest der Wein war okay...), Redakteur bei einer Tageszeitung Pressebüro Sailpress Media Mitglied im Segelklub Bayer Uerdingen (SKBUe), Krefeld Mitglied der Kreuzer-Abteilung (KA) des DSV skippert seit über 20 Jahren: Nord- und Ostsee Englischer Kanal Atlantik Mittelmeer: Balearen, Ägäis Karibik: Hochseeregatta Antigua Sailing Week, Windward Islands Leeward Islands Als Mitsegler auch auf Traditionsseglern SSS "Gorch Fock"

Merke: Wer als Skip nicht bis drei zählen kann, der bändsele seine Crew schön fest. Dann fällt das Nachzählen im Hafen etwas leichter.

Mehr Schein als sein...:
A, BR, Sportbootf. Küste, Sportseeschifferzeugnis,
UKW-Sprechfunkzeugnis, Allgemeines Sprechfunkzeugnis,
Betriebszeugnis für Funker I, taucht auch was
(Advanced Open Water Diver),
Großer Seemannsgarnschein an der Clubtheke...