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Berlin (SP, Oktober 2011) Tactix Yachting Solutions hat eine neue Taktik-Techenscheibe für Regattasegler vorgestellt: Der taktische Kursrechner Wot-Tac sei ein ideales ergänzendes Produkt für die Taktik auf Regattayachten, Jollen und Skiffs.
Der Name Wot-Tac stammt aus der englischen Sprache und hat seinen Ursprung in der typischen Frage der Vorschiffsleute, auf welcher Seite der Spi bei der Annäherung an eine Bahnmarke gesetzt werden soll: "What tack / auf welchem Bug?"
Der Wot-Tac ist eine einfache Rechenscheibe, die die bildliche Vorstellung des Kurses vereinfacht, die Navigation erleichtert und Auskunft über das Verhältnis zwischen Wind, Kurs und der zu segelnden Bahn gibt.
Eigenschaften:
* Erkennen der bevorzugten Seite der Startlinie
* Einfaches Ablesen der Wendewinkel und Halsenwinkel und des neuen Kurses nach einer Wende oder Halse
* Erkennen, welches Spinnakermanöver bevorteilt ist: "Abfallen" oder "Gybe Set"
* Kompasspeilung zu Bahnmarken bei olympischen-, Up & Down- und Trapezkursen
* Abweichung des ausgelegten Regattakurses zur vorherrschenden Windrichtung
* Leichtes Erkennen von Winddrehern und einfaches Nachjustieren des Wot-Tac
Preis: 39,99 Euro, inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten
Informationen: www.wottac.com, animierte und detailliert beschrieben Funktionen unter: www.wottac.com/keelboat-animation
In der Fliegerei heißt die Rechenscheibe "Drehmeier": Mit ihm kann man zum Beispiel mit zwei Einstellungen Abdrift und Vorhaltewinkel ausrechnen. Im Cockpit wird genauso navigiert wie auf manchen Seglern: auf dem Knie. Zwar wird auch bei Fliegern im Theorie-Unterricht der Blödsinn mit der zeichnerischen Konstruktion bei Windversatz gelehrt - aber nur, um's zu kapieren. Denn im Cockpit geht's mit dem "Drehmeier", dem Dreiecksrechner, eben viel schneller.
Sowas gab es auch mal für Segler: SEA-NAVIGATOR hieß das Plastikteil (etwa 80 gute Deutsche Mark) - aber leider im Handel nicht mehr erhältlich ist.
Der Erfinder (auch ein ehemaliger Flieger übrigens) hat sich bei der Sailpress-Redaktion gemeldet - hier seine tolle Story.
Abbildung: Abdrift durch Wind und Strom - blitzschnell. -
Wie ist die Zielgeschwindigkeit?
Mit dem SEA-NAVIGATOR kann man auch die Zielgeschwindigkeit (Velocity Made Good, VMG) berechnen:
Wie weit darf ich an der Kreuz abfallen, um mit mehr Speed, aber längerer Strecke möglichst schnell ans Ziel zu gelangen?
Abbildung: Speedmaster-Programm. -
Taktik-Scheiben für Regattasegler
Die Taktik-Scheiben beantworten mehrere Fragen:
Welche Seite ist beim Start begünstigt?
In wieviel Grad liegen bei einem olympischen Dreieckskurs nach der Luv-Tonne die nächsten Bahnmarken?
Welches ist der günstigere Bug, um ein Ziel zu erreichen, wann muss man wenden?
Abbildung: Taktikrechner von Must: - Alle Down- and Up-Kurse auf einen Blick. Gesehen bei segelservice.com
Abbildung: Regatta-Taktik-Rechenscheibe von Elvström. -
Die Taktik-Rechenscheibe von Elvström: Windrichtung und Zielrichtung können eingestellt werden - die jeweils günstigeren Kurse sofort abgelesen werden.
Auch die begünstigte Startseite kann bei Regatten schnell abgelesen werden.
Überhaupt hilft das Teil, bei der Planung die möglichen Kurse abzustecken. Nur die Windrichtung muss bekannt sein.