SAR - Größer werdende Quadranten
Suchverfahren, das für ein einzelnes Schiff geeignet ist.
Das erste Schiff, das am Unfallort ist, beginnt in der Regel mit diesem Suchschema.
Beginn im Suchgebietsmittelpunkt (Datum)
Start mit Kurs 360 Grad
Suchstreifenbreite (Track Spacing, S)= 0,2 sm
Kursänderungen: jeweils um 090 Grad nach steuerbord,
die ersten beiden Schläge: jeweils S=0,2 sm (=2 Minuten bei 6 kn Fahrt),
jedes weitere Streckenpaar jeweils um S=0,2 sm verlängern
Kurszettel fürs Navi-Schapp
MgK/KK | ---sm--- | Trip | -UTZ/GZ- |
360 | 0,2 | 0,2 | |
090 | 0,2 | 0,4 | |
180 | 0,4 | 0,8 | |
270 | 0,4 | 1,2 | |
360 | 0,6 | 1,8 | |
090 | 0,6 | 2,4 | |
180 | 0,8 | 3,2 | |
270 | 0,8 | 4,0 | |
360 | 1,0 | 5,0 | |
090 | 1,0 | 6,0 | |
180 | 1,2 | 7,2 | |
270 | 1,2 | 8,4 | |
360 | 1,4 | 9,8 | |
090 | 1,4 | 11,2 | |
180 | 1,6 | 12,8 | |
270 | 1,6 | 14,4 | |
360 | 1,8 | 16,2 |